Skip to content

При неисправности ипс в пути следования составляют акт

Скачать при неисправности ипс в пути следования составляют акт txt

Составляют новый вагонный лист, а первоначальный акт к первому экземпляру коммерческого акта. Копию коммерческого акта прилагают к накладной.

ДС залог бланк назначения формирует в ЕАСАПР М обращение о необходимости задержки вагонов, контейнеров в пути следования в адрес уполномоченного представителя Д, в функциональные обязанности которого составляет оформление в АС ПБ оперативного приказа на временное оставление от движения грузового поезда.

При неисправности вагона составляют акт о техническом состоянии вагона. Результаты проверки груза в пути следования оформляют актом общей формы, если Правилами не предусмотрено следованье ком -мерческого акта. Копию акта прилагают к накладной. Акт общий формы составляется на станциях в пути следования  На станциях в пути следования в случаях, указанных в правилах исчисления сроков доставки ипс железнодорожным транспортом, акт общей формы при в двух экземплярах.

Копию акта прилагают к накладной. О неисправности вагона составляют, кроме того, акт о техническом состоянии вагона (форма ГУ). В оригинале накладной и дорожной ведомости зачеркивается первоначальный номер вагона и другие сведения о нем, а затем, проставляются новые данные о вагоне, в который перегружен груз. Это исправление заверяется подписью работника станции, руководившего перегрузкой, И штемпелем станции.  Массу, количество мест и состояние груза в пути следования проверяют при отсутствии или неисправности ЗПУ на вагонах или контейнерах, загруженных тарно-штучными грузами.

Грузы, перевозимые навалом или насыпью, проверяются по наружному осмотру. При составлении акта общей формы в пути следования в случае последующего взимания с грузоотправителя штрафа за искажение в накладной наименования груза, особых отметок, сведений о грузах, акт общей формы составляется перевозчиком в трех экземплярах. Третий экземпляр акта общей формы прикладывается к коммерческому акту и вместе с документом, по которому производится взыскание штрафа, направляется в адрес грузоотправителя.

При составлении акта общей формы для взимания. О неисправности вагона составляют, кроме того, акт о техническом состоянии вагона (форма ГУ). В оригинале накладной и дорожной ведомости зачеркивается первоначальный номер вагона и другие сведения о нем, а затем, проставляются новые данные о вагоне, в который перегружен груз. Это исправление заверяется подписью работника станции, руководившего перегрузкой, и штемпелем станции.  Массу, количество мест и состояние груза в пути следования проверяют при отсутствии или неисправности ЗПУ на вагонах или контейнерах, загруженных тарно-штучными грузами.

Грузы, перевозимые навалом или насыпью, проверяются по наружному осмотру. Копию коммерческого акта прилагают к накладной. Кроме того, при неисправности вагона составляют акт о техническом состоянии вагона (форма ГУ). В накладной и дорожной ведомости перечеркивают первоначальный номер вагона и над ним вписывают новый.  Результаты проверки груза в пути следования оформляют актом общей формы, один экземпляр которого прилагают к перевозочным документам, второй оставляют на станции, третий направляют в службу грузовой и коммерческой работы дороги, ответственной за неисправность.

Д о с ы л к а — это часть груза, не отправленного в вагоне с основной партией, перевозимой по одному перевозочному документу, и досылаемая отдельно. Копию акта прилагают к накладной. О неисправности вагона составляют, кроме того, акт о техническом состоянии вагона (форма ГУ).

В оригинале накладной и дорожной ведомости зачеркивается первоначальный номер вагона и другие сведения о нем, а затем, проставляются новые данные о вагоне, в который перегружен груз. Это исправление заверяется подписью работника станции, руководившего перегрузкой, и штемпелем станции.  Результаты проверки груза в пути следования оформляют актом общей формы, если Правилами не предусмотрено составление ком -мерческого акта. содержание.. 90 91 92 93 94 95 96 97 98 В пути следования на каждой технической станции выполняется технический и коммерческий осмотр поездов, а также их перерасформирование.

Технический осмотр выполняется работниками ПТО, коммерческий – ПКО.  При обнаружении неисправностей работниками ПТО составляется акт о техническом состоянии вагона (о неисправности вагона). Работники ПКО составляют акт общей формы. В акте необходимо указать, есть ли доступ к грузу, обнаружены ли признаки повреждения или хищения груза.

Составляется рапорт приемосдатчика на имя начальника станции и начальник станции принимает решение о составлении коммерческого акта. Обнаружив недостачу или порчу груза, составляют коммерческий акт, о чём делается отметка в накладной и дорожной ведомости.

А копию акта прилагают к накладной. О неисправности вагона, кроме того, составляется акт о техническом состоянии вагона формы ГУ (его подписывают вагонники). В накладной дорожной ведомости перечёркивают первоначальный номер вагона и над ним пишут новый.

Вагонный лист составляют новый, а старый прикладывают к первому экземпляру коммерческого акта. Под перегрузку обычно подают вагоны однотипные с перегружаемыми (одинаковой грузоподъёмности и объёмом кузова), чтобы после.

При составлении акта общей формы в пути следования в случае последующего взимания с грузоотправителя штрафа за искажение в накладной наименования груза, особых отметок, сведений о грузах акт общей формы составляется перевозчиком в трех экземплярах.

Третий экземпляр акта общей формы прикладывается к коммерческому акту и вместе с документом, по которому производится взыскание штрафа, направляется в адрес грузоотправителя. При составлении акта общей формы для взимания.

txt, EPUB, rtf, rtf